Die Ausbildung

Der theoretische Unterricht ist für jede grundsätzliche Führerscheinklasse vorgeschrieben. Er teilt sich auf in den Grundstoff und in den klassenspezifischen Stoff. In diesem Teil der Ausbildung werden die speziellen Inhalte, sowie die Probleme und typischen Fragen der jeweiligen Führerscheinklasse behandelt. Die Anzahl des theoretischen Unterrichts ist abhängig von der beantragten Führerscheinklasse bzw. bei Erweiterung auch davon, welchen Führerschein Du bereits besitzt. Hier ein Überblick:

Grundstoff für alle Klassen (12 x 90 min)

bei Vorbesitz einer Fahrerlaubnis (6 x 90 min)

Klassenspezifischer Unterricht

Kl. A (4 x 90 min)

Kl. A1 (4 x 90 min)

Kl. B (2 x 90 min)

Kl. AM (2 x 90 min)

Neben den umfangreichen Informationen aus dem Unterricht, die Dir im späteren Verkehrsalltag sehr nützlich sind, erhältst Du von uns entsprechendes Lernmaterial zur Vorbereitung auf die theor. Prüfung:  Internetzugang mit 2 Apps für Theorie & Praxis inkl. Lehrbuch; für die Erweiterungsklassen bieten wir alternativ einen Internetzugang inkl. 1 App an.  Übrigens Du musst zwar die Mindestanzahl der o.g. Unterrichte besuchen, darfst aber öfter in den theor. Unterricht kommen – und zwar so oft Du möchtest! Also, nutze die Chance der Vorbereitung, damit Du Dir sicher bist, dass Du die theoretische Prüfung auch bestehst!

Dein Lernstatus wird von uns online beobachtet und erst wenn die Prüfungsreife erfolgt ist, lassen wir Dich die theor. Prüfung ablegen – so ersparen wir Dir und uns eine Enttäuschung.

In der theoretischen Prüfung füllst Du am PC einen Fragebogen mit insgesamt 30 Fragen inkl. Videoanimationen (20 Fragen aus dem Grundstoff, 10 Fragen aus dem klassenspezifischen Stoff) aus und darfst maximal 10 Fehlerpunkte haben, um zu bestehen. Jedoch ist die Prüfung wiederholt werden, wenn Du zwei Fragen mit je 5 Fehlerpunkten falsch beantwortet hast!

Wenn Du bereits einen Führerschein hast, z.B. Klasse B, und dann z.B. auf Klasse A erweiterst, dann brauchst Du nur 20 Fragen zu beantworten (10 Fragen aus dem Grundstoff, 10 Fragen aus dem klassenspezifischen Stoff); allerdings darfst Du Dir dann auch nur 6 Fehlerpunkte erlauben. Wenn Du die theoretische Prüfung für zwei Führerscheinklassen gleichzeitig ablegen möchtest, z.B. Kl. B und A, dann erhältst Du insgesamt 40 Fragen (20 aus dem Grundstoff und jeweils 10 aus den klasssenspezifischen Inhalten) und darfst pro Klasse max. 10 Fehlerpunkte haben.

Für die Kl. BE ist keine theoretische Prüfung vorgeschrieben!

Wenn all Deine Unterlagen vollständig sind (siehe Antrag auf Erteilung der Fahrerlaubnis) und Du ca. 6 Mal beim theoretischen Unterricht warst, dann kannst Du Termine für Fahrstunden vereinbaren! Die praktische Ausbildung findet entsprechend der sog. Stufenausbildung statt und mit Hilfe einer Diagrammkarte, auf der Deine Stunden notiert werden, kannst Du immer sehen, wie weit Deine Ausbildung fortgeschritten ist. Wie viele Fahrstunden Du benötigst, hängt von Deinen Stärken und Schwächen ab. In der Grundstufe lernst Du zunächst das Fahrzeug kennen. In der Aufbaustufe automatisierst Du alles, was mit der Fahrzeugbedienung zu tun hat. Langsam wirst Du in der Leistungsstufe andere Verkehrsteilnehmer mit in Deine Entscheidungen einbeziehen. Wenn das alles ganz gut klappt, dann geht es mit den Sonderfahrten los. Hier fährst Du zunächst auf Landstraßen, dann geht es auf die Autobahn und zum Schluss fährst Du bei Dämmerung bzw. Dunkelheit. Bevor es dann zur Prüfung geht, fährst Du in der Reife- und Teststufe selbständig unter Prüfungsbedingungen. Übrigens ist die Anzahl der Sonderfahrten vom Gesetzgeber vorgeschrieben.

In der praktischen Prüfung kannst Du unter Beweis stellen, was Du in den vergangenen Fahrstunden alles gelernt hast. Sie teilt sich auf in die eigentliche Prüfungsfahrt inkl. der Grundfahraufgaben sowie die fahrtechnische Vorbereitung und Sicherheitskontrollen. Bei der fahrtechnischen Vorbereitung geht es im Wesentlichen darum, dass Du den Sitz, die Spiegel etc. richtig eingestellt hast und allgemein mit den Bedienungseinrichtungen vertraut bist. Die Sicherheitskontrolle beinhaltet z.B. das Benennen der Kontrollleuchten, das Überprüfen der Beleuchtungseinrichtungen usw. Alle Inhalte, die gefordert werden, lernst Du selbstverständlich während der Ausbildung so gut, dass Du diese Aufgaben leicht meistern wirst.

Bei der eigentlichen Prüfungsfahrt zeigst Du dann, dass Du in der Lage bist, das Fahrzeug verkehrsgerecht und sicher zu führen. Während der Fahrstunden hast Du Bielefeld so gut kennengelernt, dass Du mit der nötigen Aufmerksamkeit auch diesen Teil gut absolvieren kannst!

In der Regel sorgt auch die prüfende Person (aaSoP) für eine angenehme Atmosphäre. Ihr  ist sehr wohl bewusst, welche Bedeutung die Führerscheinprüfung hat und dass Du vermutlich nervös sein wirst. Die Nervosität und die daraus häufig resultierende Unsicher-heit wird durch ein freundlich-sachliches Klima in der Prüfung abgebaut. Entsprechend der Prüfungsrichtlinie besteht sogar die Möglichkeit, helfende Hinweise zum erwartenden Verhalten zu geben und niemand wird Dich „ins offene Messer laufen lassen“. Die prüfende Person ist Dir wohlgesonnen und erwartet von Dir nur das, was Du in den Fahrstunden gelernt hast.